SpaceX 的 Crew-11 任務的宇航員正在為他們 7 月 31 日前往國際空間站 (ISS) 做最后的準備。
如果一切按計劃進行,這四名機組人員將于 7 月 31 日從美國宇航局位于佛羅里達州的發射場搭乘 SpaceX 的“奮進號”宇宙飛船升空。這將是“奮進號”第六次進入太空,使其成為 SpaceX 飛行次數最多的“載人龍”飛船。
“奮進號”上的宇航員,包括美國宇航局的 Zena Cardman 和來自俄羅斯航天局的 Oleg Platonov,經驗并不豐富;Crew-11 將是他們的第一次飛行。另外兩名宇航員分別是美國宇航局的 Mike Fincke 和來自日本宇宙航空研究開發機構 (JAXA) 的 Kimiya Yui,他們將分別進行第四次和第二次太空飛行。
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NASA 的 SpaceX Crew-11 成員的官方機組人員肖像。前排從左到右分別是飛行員 Mike Fincke 和指揮官 Zena Cardman,均為 NASA 宇航員。后排從左到右分別是俄羅斯 Roscosmos 的任務專家 Oleg Platonov 和 JAXA(日本宇宙航空研究開發機構)的 Kimiya Yui。
(圖片來源:NASA/Robert Markowitz)Zena Cardman (NASA)
美國宇航局的 SpaceX Crew-11 指揮官 Zena Cardman 在加利福尼亞州霍索恩的 SpaceX 總部內的“龍”號模擬機組車輛中訓練。
(圖片來源:SpaceX)NASAZena Cardman
在 2024 年 8 月放棄了自己的座位,以便為兩名波音星際客機的宇航員騰出空間,由于他們的航天器被認為不適合他們的返回旅程。
Cardman 將擔任此次飛行的指揮官,這是她首次前往太空,這將構成國際空間站第 73/74 次考察的一部分。她之前曾接受過“載人龍”飛船指揮官的訓練,并支持國際空間站的運營,并幫助規劃月球表面探索。
Mike Fincke (NASA)
美國宇航局宇航員兼 SpaceX Crew-11 飛行員 Mike Fincke 在加利福尼亞州霍索恩的 SpaceX 設施進行訓練期間擺姿勢拍照。
(圖片來源:SpaceX)NASAMike Fincke
,是美國宇航局 2011 年的倒數第二次任務。那艘航天飛機,就像將在 Crew-11 上飛行的“載人龍”飛船一樣,被命名為。
這位經驗豐富的宇航員總共在軌道上度過了一年多的時間,并進行了九次太空行走,總共 48 小時 37 分鐘。Fincke 之前曾接受過訓練,以執行波音公司陷入困境的星際客機航天器的首次任務。
作為 Crew-11 中經驗最豐富的成員,Fincke 說他很期待看到他的新人機組人員的反應。“我記得那有多么感人,多么令人嘆為觀止,我想和他們分享這種喜悅,”Fincke 說。
Oleg Platonov (Roscosmos)
SpaceX Crew-11 任務專家和俄羅斯航天局的宇宙飛行員 Oleg Platonov 在加利福尼亞州霍索恩的 SpaceX 設施進行訓練期間擺姿勢拍照。
(圖片來源:SpaceX)RoscosmosOleg Platonov
。
Platonov 最初計劃作為聯盟號的一部分前往國際空間站,但作為 NASA 和 Roscosmos 之間目前的協議的一部分,被重新分配到 Crew-11。
Kimiya Yui (JAXA)
SpaceX Crew-11 任務專家和 JAXA(日本宇宙航空研究開發機構)宇航員 Kimiya Yui 在加利福尼亞州霍索恩的 SpaceX 設施進行訓練期間擺姿勢拍照。
(圖片來源:SpaceX)JAXAKimiya Yui
在國際空間站上進行了 21 項不同的科學實驗。
Yui 也是第一位使用機器人手臂捕獲 H-II 轉移飛行器 (HTV) 或“鸛”的日本宇航員,HTV 是日本用于補給國際空間站的機器人貨運飛船。
在 2016 年加入 JAXA 成為一名宇航員之前,Yui 在日本航空自衛隊服役,軍銜為中校。
如果一切按計劃進行,Crew-11 將于 8 月 2 日星期六停靠在國際空間站。停靠目標時間為美國東部時間凌晨 3 點(格林威治標準時間 0800),艙口開啟和歡迎儀式應在兩小時后舉行。
Crew-11 將在國際空間站上度過六個月,進行科學實驗和日常空間站操作。四名 Crew-11 宇航員將接替宇航員,他們將在幾天后返回地球。